مع تزايد استخدام عربات الجولف خارج ملاعب الجولف - في المنتجعات والمجتمعات والفنادق والحدائق الصناعية والحرم الجامعية والنقل المرافق - يستمر الطلب على أنظمة بطاريات الليثيوم الموثوقة والفعالة في النمو.
تم تصميم بطارية عربة الجولف CTS 48V 100Ah LiFePO4 كبديل عالي الأداء لأنظمة بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. توفر كيمياء فوسفات حديد الليثيوم الخاصة بها توصيل طاقة مستقرًا وعمر خدمة طويلًا ومتطلبات صيانة مخفضة.
يقوم نظام إدارة البطارية الذكي المتكامل بمراقبة معلمات البطارية الرئيسية باستمرار ويوفر وظائف حماية متعددة. يمكن أيضًا دمج خيارات الاتصال مثل CAN و RS485 وفقًا لوحدة تحكم المركبة ومتطلبات النظام.
بالنسبة لمشاريع OEM و ODM، يمكن لـ CTS تخصيص جهد البطارية وسعتها وأبعادها وغلافها وموصلاتها ونظام إدارة البطارية وبروتوكول الاتصال لتتناسب مع منصة عربة الجولف الخاصة بك.
مصنوعة من خلايا فوسفات حديد الليثيوم، توفر البطارية خرج طاقة مستقرًا، واستقرارًا حراريًا ممتازًا، وعمر تشغيل طويل لتطبيقات عربات الجولف المتطلبة.
مصممة للشحن والتفريغ المتكرر، يمكن لبطاريات ليثيوم عربات الجولف من CTS توفير دورة حياة أطول بكثير من حلول الرصاص الحمضية التقليدية. تحدد نماذج CTS المختارة أكثر من 4000 دورة عند 80% DOD، اعتمادًا على التكوين وظروف الاختبار.
يقوم نظام إدارة البطارية المتكامل بمراقبة الجهد والتيار ودرجة الحرارة مع توفير الحماية ضد:
يمكن أيضًا تكوين نظام إدارة البطارية للاتصال بوحدة تحكم المركبة.
يمكن تكوين البطارية بقدرات تيار تفريغ مستمر وذروة مختلفة وفقًا لمتطلبات محرك عربة الجولف ووحدة التحكم الخاصة بها.
هذا يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب قوة بدء قوية وتسارع وتشغيل على المنحدرات.
مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، تلغي أنظمة بطاريات الليثيوم صيانة الإلكتروليت المنتظمة وتقلل من متطلبات خدمة البطارية الروتينية.
تدعم CTS التخصيصات التالية:
الجهد | السعة | الأبعاد | الغلاف | نظام إدارة البطارية | الموصلات | الاتصال | العلامة التجارية
تشمل منصات الجهد المتاحة 36 فولت و 48 فولت و 60 فولت و 72 فولت، بسعات مثل 100 أمبير في الساعة و 105 أمبير في الساعة و 160 أمبير في الساعة و 200 أمبير في الساعة، اعتمادًا على المشروع.
يمكن هندسة البطارية لهياكل عربات الجولف ومساحات التركيب المختلفة، بما في ذلك:
المواصفات الفنية
| CTS36105 | CTS51105 | CTS60105 | CTS76105 | CTS36150 | CTS51150 | CTS76150 | |
| نوع الخلية | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| التكوين | 12S1P | 16S1P | 19S1P | 24S1P | 12S1P | 16S1P | 24S1P |
| الجهد | 38.4 فولت | 51.2 فولت | 60.8 فولت | 76.8 فولت | 38.4 فولت | 51.2 فولت | 76.8 فولت |
| السعة | 105 أمبير في الساعة | 105 أمبير في الساعة | 105 أمبير في الساعة | 105 أمبير في الساعة | 150 أمبير في الساعة | 150 أمبير في الساعة | 150 أمبير في الساعة |
| الوزن | 35 كجم | 43 كجم | 53 كجم | 65 كجم | 45 كجم | 65 كجم | 100 كجم |
| الأبعاد | 460*270*245 مم | 460*320*245 مم | 460*385*245 مم | 460*440*245 مم | 460*330*245 مم | 460*390*245 مم | 460*520*245 مم |
| جهد التشغيل | 30 فولت ~ 43.8 فولت | 40 فولت ~ 58.4 فولت | 47.5 فولت ~ 69.35 فولت | 60 فولت ~ 87.6 فولت | 30 فولت ~ 43.8 فولت | 40 فولت ~ 58.4 فولت | 60 فولت ~ 87.6 فولت |
| تيار الشحن | ≤ 50 أمبير | ≤ 50 أمبير | ≤ 50 أمبير | ≤ 50 أمبير | ≤ 75 أمبير | ≤ 75 أمبير | ≤ 75 أمبير |
| أقصى تيار شحن | 100 أمبير | 100 أمبير | 100 أمبير | 100 أمبير | 150 أمبير | 150 أمبير | 150 أمبير |
| تيار التفريغ | 100 أمبير | 100 أمبير | 100 أمبير | 100 أمبير | 150 أمبير | 150 أمبير | 150 أمبير |
| أقصى تيار تفريغ | 250 أمبير @ 30 ثانية، 50% SOC | 350 أمبير @ 30 ثانية، SOC ≥ 20% 400 أمبير @ 10 ثوانٍ، SOC ≥ 20% | |||||
| نطاق درجة الحرارة للشحن | 0 درجة مئوية ~ 55 درجة مئوية | ||||||
| نطاق درجة الحرارة للتفريغ | -20 درجة مئوية ~ 60 درجة مئوية | ||||||
| نطاق درجة الحرارة للتخزين | -5 درجة مئوية ~ 35 درجة مئوية | ||||||
| الاتصال | RS485/بلوتوث | ||||||
| معدل مقاومة الماء | IP67 | ||||||
| الشهادات | CE و MSDS و UN38.3 (البطارية) ISO9001 و IATF16949 (المصنع) |
||||||
تتخصص CTS في أنظمة بطاريات الليثيوم المخصصة للتنقل الكهربائي والتطبيقات الصناعية، مع قدرات هندسية مخصصة لمنصات المركبات المختلفة.
من اختيار خلية البطارية وتصميم الحزمة إلى تكامل نظام إدارة البطارية وتصميم الغلاف والإنتاج والاختبار، توفر CTS عملية تخصيص متكاملة.
يمكن لـ CTS تطوير تكوينات جهد وسعة وأبعاد وتيار مختلفة وفقًا لمحرك عربة الجولف ووحدة التحكم والشاحن ومساحة التركيب الخاصة بك.
يمكن لفريق الهندسة لدينا دعم:
تصميم نظام البطارية ← مطابقة نظام إدارة البطارية ← التصميم الميكانيكي ← الاتصال ← النموذج الأولي ← الاختبار ← الإنتاج الضخم
يمكن توفير أنظمة بطاريات CTS مع الوثائق والشهادات ذات الصلة وفقًا لمتطلبات المشروع، بما في ذلكمعايير CE و UN38.3 و MSDS و IEC ذات الصلة.
تعمل CTS مع مصنعي المركبات والموزعين ومقدمي الحلول في الخارج وتقدم الدعم الفني طوال دورة حياة المشروع.
سواء كنت بحاجة إلى بطارية ليثيوم قياسية لعربة الجولف أو نظام بطارية مخصص بالكامل، يمكن لـ CTS تطوير حل حول متطلبات مركبتك.أرسل لنا:الجهد + السعة + قوة المحرك + وحدة التحكم + أبعاد البطارية + بروتوكول الاتصال المطلوب
سيساعدك فريق الهندسة لدينا في تطوير تكوين البطارية المناسب لمشروع عربة الجولف أو LSV الخاص بك.
احصل على حل بطارية عربة الجولف المخصص الخاص بك،
اتصل بـ CTS Battery →
