مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
CTS lithium battery for electric truck
إصدار الشهادات:
ISO MSDS UN38.3
رقم الموديل:
بطارية lifepo4 للحافلة الكهربائية
اتصل بنا
>>> وحدة بطارية EV القياسية لـ
>>> للحافلات الكهربائية والشاحنات الثقيلة
>>> دعم نظام ماكس 600KWH
نموذج | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
الخصائص الكهربائية | ||||
نوع الخلية - الكيمياء | 3.2 فولت 206ah | 3.2V 230ah | 3.2 فولت 206ah | 3.2V 230ah |
تصنيف القدرة | 206 أمبير | 230 أمبير | 206 أمبير | 230 أمبير |
الفولطية | 128 فولت | 128 فولت | 153.6 فولت | 153.6 فولت |
طاقة | 26.386 كيلوواط ساعة | 29.44 كيلو واط في الساعة | 31.16 كيلوواط ساعة | 35.328 كيلو واط في الساعة |
إجراءات الملكية الفكرية | IP67 | |||
دورة الحياة | > 3000 دراجة (90٪ وزارة الدفاع ، 0.5 درجة مئوية) | |||
المواصفات الميكانيكية | ||||
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | ضمن L1060 * W630 * H245mm | |||
وزن | <= 230 كجم | |||
مواصفات التفريغ / الشحن | ||||
تفريغ قطع التيار الكهربائي | 100 فولت | 100 فولت | 120 فولت | 120 فولت |
أقصى تفريغ مستمر | 1 ج | |||
تيار التفريغ الذروة | 2C / 30 ثانية ؛3C / 5s | |||
أوصى تيار التفريغ | 0.5 ج | |||
مواصفات الشحن | ||||
شحن الجهد المحدود | 146 فولت | 146 فولت | 175.2 فولت | 175.2 فولت |
ماكس شحن الحالي | 1 ج | |||
الموصى بها تهمة الحالية | 0.5 ج | |||
مواصفات درجة الحرارة | ||||
معدل التفريغ الذاتي | ≤ 3٪ / شهر | |||
نطاق درجة حرارة الشحن | 0 ~ 50º ج | |||
نطاق درجة حرارة التفريغ | -20 ~ 60º ج | |||
درجة حرارة التشغيل الموصى بها | 15 ~ 35º ج | |||
درجة حرارة التخزين والرطوبة | -20 ~ 35º ج، 45 ~ 75٪ ر | |||
النطاق (أقل من شهر واحد) | ||||
درجة حرارة التخزين والرطوبة | -10 ~ 35º ج، 45 ~ 75٪ ر | |||
المدى (أقل من 3 أشهر) | ||||
درجة حرارة التخزين الموصى بها.& نطاق الرطوبة | 15 ~ 35º ج، 45 ~ 75٪ ر | |||
وضع تبريد النظام | التبريد السائل |
نموذج | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
الخصائص الكهربائية | الخصائص الكهربائية | الخصائص الكهربائية | ||
نوع من الخلايا | 3.2V 280ah | 3.2 فولت 302 ساعة | 3.2V 280ah | 3.2 فولت 302 ساعة |
تصنيف القدرة | 280 أمبير | 302 أمبير | 280 أمبير | 302 أمبير |
الفولطية | 96 فولت | 96 فولت | 115.2 فولت | 115.2 فولت |
طاقة | 26.88 كيلوواط ساعة | 28.99 كيلوواط ساعة | 32.256 كيلو واط في الساعة | 34.79 كيلوواط ساعة |
إجراءات الملكية الفكرية | IP67 | |||
دورة الحياة | > 3000 دراجة (90٪ وزارة الدفاع ، 0.5 درجة مئوية) | |||
المواصفات الميكانيكية | ||||
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | ضمن L1060 * W630 * H245mm | |||
وزن | <= 230 كجم | |||
مواصفات التفريغ / الشحن | ||||
تفريغ قطع التيار الكهربائي | 75 فولت | 75 فولت | 90 فولت | 90 فولت |
أقصى تفريغ مستمر | 1 ج | |||
تيار التفريغ الذروة | 2C / 30 ثانية ؛3C / 5s | |||
أوصى تيار التفريغ | 0.5 ج | |||
مواصفات الشحن | ||||
شحن الجهد المحدود | 109.5 فولت | 109.5 فولت | 131.4 فولت | 131.4 فولت |
ماكس شحن الحالي | 1 ج | |||
الموصى بها تهمة الحالية | 0.5 ج |
أ- خيارات متعددة للجهد والسعة:
دعم الحد الأقصى لاتصال 12 وحدة (4S3P) في نظام واحد.
فيما يلي الوحدات النمطية المتاحة ، والتي يمكن توصيلها بحرية ، بحد أقصى 656 فولت ، 600 كيلو واط في الساعة.
ب- حياة أطول: نظام تبريد سائل معاد تصميمه لتحسين الاتساق الحراري وعمر أطول.
ج: أكثر أمانًاوحدة بطارية EV:
موثوقة خلايا lifepo4 ، نظام أمان متعدد المستويات.
د. حساب SOC:
معايرة ديناميكية في الوقت الحقيقي.
تم النظر في حالة تشغيل السيارة.
مزيج متعدد الطرق.
قياس دقة عالية للخلية.
الجهد / درجة الحرارة / حزمة الحالية.
كمية البيانات من التجربة.
F. رسم تخطيطي كهربائي لنظام بطارية الليثيوم في المربع القياسي:
رسم تخطيطي كهربائي لنظام بطارية الليثيوم في الصندوق القياسي.
اتجاهين لإدخال الجهد العالي ، وشحن مزدوج.
اتجاهين هايت الجهد الناتج-إخراج ضاغط تبريد المياه ؛انتاج قيادة المحرك.
إخراج الجهد المنخفض طريقة واحدة ، والتواصل مع السيارة بأكملها!
تحذير من المخاطر
1).بيان تحذير
Ø يحتوي المنتج على مخاطر محتملة ، ويجب اتخاذ تدابير وقائية مناسبة أثناء التشغيل والصيانة!
Ø يجب الانتباه إلى الملصقات التحذيرية "لا خطوة" و "مخاطر الجهد العالي" على المنتجات لتجنب تلف المنتج وحوادث السلامة!
Ø قد يؤدي التشغيل غير الصحيح لهذه المواصفات إلى إصابة شخصية خطيرة وخسارة في الممتلكات!
Ø يجب تشغيل البطارية بالأدوات والمعدات الواقية الصحيحة!
Ø يجب أن يتم صيانة المنتج بواسطة أفراد يتمتعون بخبرة في مجال البطارية وتدريب على السلامة!
Ø قد يؤدي عدم الامتثال للتحذيرات المذكورة أعلاه إلى كوارث متعددة!
2)نوع الخطر
يجب أن يكون العميل على دراية بالمخاطر المحتملة التالية في استخدام وتشغيل هذا المنتج:
Ø قد يصاب المشغل بسبب المواد الكيميائية أو الصدمات الكهربائية أو القوس الكهربائي أثناء التشغيل.على الرغم من أن جسم الإنسان يتفاعل بشكل مختلف مع التيار المباشر والتيار المتردد ، فإن التيار المباشر والتيار المتردد الأعلى من 50 فولت يضران بنفس القدر بجسم الإنسان ، لذلك يجب على العميل اتخاذ تدابير وقائية معقولة أثناء العملية لتجنب ضرر التيار.
Ø هناك خطر حدوث مخاطر كيميائية من الإلكتروليت في البطارية.
Ø عند تشغيل المنتجات واختيار معدات الحماية الشخصية ، يجب على العملاء وموظفيهم مراعاة المخاطر المحتملة المذكورة أعلاه لمنع حدوث ماس كهربائي عرضي ، مما يؤدي إلى قوس كهربائي أو انفجار أو هروب حراري.
منذ عام 2011 ، ركزت CTS على التخصيص الشامل لمنتجات بطاريات الليثيوم مثل السيارة الكهربائية
البطاريات ، بطاريات تخزين الطاقة الكبيرة ، بطاريات تخزين المنزل الذكي ، بطاريات الدراجات النارية الكهربائية المتطورة
وما إلى ذلك وهلم جرا.لدينا أكثر من 30 نوعًا من الخلايا ، ويمكننا أن نصنع حزمة بطارية OEM من 12v-800v ، 10-200ah ،
والتي يمكن استخدامها في السيارة الكهربائية ، الدراجة الإلكترونية ، UPS ، نظام تخزين الطاقة ، محطة قاعدة الاتصالات ،
سكوتر إلكتروني ، أدوات إلكترونية ، طائرة بدون طيار ، عربة جولف ، رافعة شوكية ، سيارة تنظيف ، كرسي متحرك كهربائي ، إلخ.
لقد كنا نتبع سياسة الجودة للابتكار والتحسين المستمر لتلبية متطلبات العملاء.
لتحقيق الأتمتة الكاملة ، أدخلنا معدات وتكنولوجيا أجنبية متطورة من كوريا و
ألمانيا.لضمان أفضل جودة ، لقد مررناISO 9 0 0 1 و ISO 1 4 0 0 1 و OHSAS 1 8 0 0 1
الشهادات.نتمسك بمفهوم الشركة للتوجه البشري والابتكار الفعال ونرحب
التخصيص.لذا ، فلنلتقي معًا لتعزيز تطوير الطاقة المتجددة والبيئة الودية.
أرسل استفسارك إلينا مباشرة